日期：2019-10-23 閱讀數(shù)：589
作為自行車的主要構(gòu)成部分，車架的主要功能在于承受自行車處于行駛狀態(tài)時(shí)的沖擊荷載:根據(jù)自行車車架材料以及設(shè)計(jì)工藝的不同，其在舒適度、安全性等方面，也存在，定差異，對(duì)駕駛者帶來的使用體驗(yàn)也不盡相同。提高自行車車架的強(qiáng)度與剛度，是增強(qiáng)自行車穩(wěn)定性與舒適度的關(guān)鍵，而提高車架的抗腐蝕性，則是延長其使用壽命的主要途徑。
自行車車架材料，以鋁合金、碳纖維、鎂合金、欽等為主，不同材料的楊氏彈性模量與密度差異較大。以鋁合金為例，其楊氏彈性模量為70-79GPa，密度一般在2.5-3.Og/cm3之間。在上述四種材料中，碳纖維的楊氏彈性模量值最高，欽合金的密度值最大。楊氏彈性模量值是決定車架抗疲勞破壞能力的主要因素，其值越小代表車架抗疲勞破壞能力越高。密度是決定車架重量的主要因素，密度越低，重量越小。將上述四種材料互相比較，鋁合金用于自行車車架的制作，具有更大的優(yōu)勢(shì)。
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